欧宝彩票:磷酸铁欧宝彩票 是🌠一种使用磷酸铁锂（LiF🌄ePO4）作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池，单体额定电压为3.2V，充电截止电压为3.6V~3.65V。

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2020年以来，磷酸铁欧宝彩票 市场开始回暖，进入到新的增长周期，去年年初特斯拉与宁德时代合作入局“无钴电池”，让磷酸铁欧宝彩票 再一次回到舞台中央。特斯拉电动车搭载磷酸铁欧宝彩票 无疑迅速拉开了磷酸铁欧宝彩票 在动力电池市场强势回归的序幕。
受国产Model 3、比亚迪汉EV、宏光MINI EV等多款配套磷酸铁欧宝彩票 的车型销量大幅增长带动，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、瑞浦能源、鹏辉能源等多家电池企业，在乘用车市场的LFP电池装机电量大增。根据行业数据统计，磷酸铁欧宝彩票 出货量占动力电池总出货量比例从2019年28%回升至2020年的35-40%左右。
2021新年伊始，最新的产业动态预示，LFP电池将在2021年的乘用车领域掀起一股浪潮，从产业政策层面看，2021年初新能源汽车补贴政策正式落地，给主机厂在新能源车型规划方面指明了方向。
从大的趋势看，新能源汽车已经完成了由国家政策为推手的产业发展方式，向市场需求为推手的发展方式的转变。2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%，补贴政策的实施叠加补贴过渡期的消除，将有利于促进2021年新能源乘用车全年产销量正常增长。
从产业布局层面看，宁德时代、比亚迪、国轩高科等头部电池企业都在积极加码磷酸铁欧宝彩票 产能建设，宁德时代和比亚迪推出的基于磷酸铁锂方案的CTP电池和刀片电池已经得到了市场认可，目前正在积极扩充旗下磷酸铁欧宝彩票 产能。
除此之外，国轩高科也对其LFP电池产品进行了技术升级，日前最新推出了210Wh/Kg磷酸铁锂软包电芯和JTM技术，各大主流电池公司均在大幅扩充LFP电池产能和进行产品升级，并在2021年乘用车LFP电池配套方面抢占市场先机。
总体来看，随着各大乘用车主机厂加快推出LFP车型和电池企业进一步降低制造成本，LFP电池在乘用车领域的竞争优势将进一步凸显，国内乘用车领域的动力电池装机排名也将出现新一轮调整。
为了估算我国2021-2025年磷酸铁欧宝彩票 的装机量，欧宝彩票 进行如下假设：首先，我国新能源汽车产销在2021-2023年保持稳步增长；2024-2025年高等级自动驾驶和新能源汽车的协同效应显著体现。至2025年，新能源乘用车产销规模达到550万辆，加上商用车、专用车后接近600万辆，基本实现《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》的预设目标。
其次，纯电动乘用车内部，A00 级车型保持约20%份额，且磷酸铁欧宝彩票 依托成本优势渗透率逐年提升，最终占据主导地位；A0～A1级车型保持约50%份额，综合考虑空间、续航、成本和动力性等因素，铁锂占比稳中有升，总体而言，磷酸铁锂动力电池迎来乘用车领域的用量和定位双升。
最后，纯电动乘用车每类车型的单车带电量逐年小幅提升。基于以上预估，至2025年，国内磷酸铁锂动力电池装机量预计将达 136GWh，磷酸铁锂在动力电池市场中的份额有望达到40%到50%之间。如果放眼全球，考虑到主机厂龙头企业对磷酸铁欧宝彩票 的态度也有所转变，铁欧宝彩票 可能有更广阔的的市场空间，届时，全球仅用于动力电池的磷酸铁锂年产量可能逼近50万吨左右。
总之，从产业发展初期的主流选择、产业快速发展期到逐步成熟期，磷酸铁锂动力电池即将迎来蓬勃发展，并有望最终基业长青。